<p class='article-text'><div data-empty="false">مع تزايد الضغط على شبكات السكك الحديدية والكهرباء في أوروبا وتصدع بعض الطرق تحت وطأة موجات حرارة قياسية تلجأ الدول الأوروبية إلى مجموعة متنوعة من الحلول لمواجهة ​تقادم البنية التحتية، بدءا من الطائرات المسيرة التي تفحص القضبان وأجهزة الاستشعار التي تعمل بالذكاء الاصطناعي وصولا إلى أداة بسيطة بشكل مدهش.. الطلاء الأبيض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مطار ‌أوسلو بالنرويج اليوم الأربعاء، ومع ​توقعات بوصول درجات الحرارة إلى 30 درجة مئوية، أي أعلى بنحو 10 درجات عن المعدل الطبيعي في هذا الوقت من العام، قام العمال برش مدرج المطار بالمياه لتبريده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل هذا تحولا ملحوظا في بلد اعتاد أكثر على التعامل مع البرد، كما يسلط الضوء على التحديات التي تواجهها أوروبا في التكيف مع ارتفاع درجات الحرارةالتي تغذي حرائق الغابات، وتتسبب في آلاف الوفيات، وتضع البنية التحتية تحت ضغط متزايد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال يورن أرفيد ريمارك المهندس في شركة أفينور المملوكة للدولة والمسؤولة عن تشغيل المطارات النرويجية "في النرويج، يجب أن يتحمل الإسفلت كلا من البرد القارس ودرجات الحرارة المرتفعة نسبيا"، مضيفا أن المطار يجري اختبارا لنوع جديد من الإسفلت المقاوم للحرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترش فرق الإطفاء حوالي 9000 لتر من الماء ⁠على الأجزاء الرئيسية من مدرج المطار، الذي قد يتضرر عند ارتفاع درجات الحرارة حيث يلين بسبب ثقل الطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواجه الطرق والسكك الحديدية في أوروبا، التي شُيد الكثير منها قبل عقود، صعوبات متزايدة في التكيف مع هذه الظروف. وأظهرت بيانات (رويترز كلايمت مونيتور) أن درجات الحرارة في غرب أوروبا تجاوزت اليوم الأربعاء المعدلات المعتادة في منتصف شهر يوليو تموز بنحو 5.5 درجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كريس دودويل، المدير المشارك لمركز الاستدامة في شركة إمباكس لإدارة الأصول "بنيتنا التحتية ليست مهيأة بأي شكل من الأشكال لمواجهة الظواهر الجوية المتطرفة المتوقعة أن نشهدها"، مضيفا ‌أن موجات الحر، التي كانت نادرة في السابق، أصبحت تحدث بانتظام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدر تقرير صادر عام 2025 عن بنوك مركزية كبرى أن الظواهر الجوية القاسية، بما في ذلك موجات الحرارة والجفاف والفيضانات، قد تؤدي إلى انخفاض الناتج المحلي الإجمالي لمنطقة اليورو بنسبة تصل إلى 4.7 بالمئة بحلول عام 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> ارتفاع درجات الحرارة يعني المزيد من العواصف والفيضانات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت شبكات السكك الحديدية في أوروبا من ‌أكثر القطاعات تأثرا بهذه التغيرات  وكشف تقرير صادر عن الاتحاد الأوروبي في أبريل نيسان أن أكثر من 70 بالمئة من مديري ‌السكك الحديدية رصدوا تزايدا في الاضطرابات الناجمة عن الأحوال الجوية المتطرفة. وخلال الفترة بين 2015 و2024، بلغ إجمالي فترات التعطل المرتبطة بالطقس ما يعادل ما بين عام وثلاثة ‌أعوام من خدمات السكك الحديدية على مستوى القارة.</div><br data-empty="true"></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن للحرارة أن ‌تتسبب في تمدد القضبان، وتعطل المحولات والإشارات وأنظمة الطاقة. لكن الظروف الجوية المتطرفة الناجمة عن ارتفاع درجات الحرارة يمكن أن تكون أكثر تدميرا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أوليفييرو باتشيلي الأستاذ بجامعة بوكوني في ميلانو "المشكلة الأكثر خطورة بالنسبة لشبكات السكك الحديدية ليست الحرارة في ​حد ذاتها، بل العواصف الرعدية والرياح القوية ‌والانهيارات الأرضية التي غالبا ما تعقب موجات الحر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "شهدت إيطاليا بالفعل ​اضطرابات كبيرة في شبكة السكك الحديدية، لا سيما على الطرق الجبلية في ⁠جبال الألب، نتيجة الظواهر المرتبطة بالمناخ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواجه دول شمال أوروبا، ومنها بريطانيا، تحديات خاصة لأن جزءا كبيرا من بنيتها التحتية للسكك الحديدية صمم ليتحمل نطاقا ضيقا من درجات الحرارة مقارنة بشبكات جنوب أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر جون لورانس رئيس الشبكة الفنية للسكك الحديدية التابعة لمعهد الهندسة والتكنولوجيا، أن العديد من مكونات وأنظمة السكك الحديدية "لا تزال تعتمد على تصاميم تعود إلى عقود مضت".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن تهيئة ​الشبكات بأكملها لتحمل الحرارة سيتكلف مبالغ كبيرة، على ⁠الرغم من أن شركات تشغيل السكك الحديدية ⁠يبحثون عن تصاميم أكثر استقرارا للعوارض الخشبية الحاملة للقضبان وتقنيات مثل الذكاء الاصطناعي والطائرات المسيرة من أجل "تسريع عملية فحص ومراقبة المسارات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعهدت شركة نتوورك ريل البريطانية باستثمار 2.6 مليار جنيه إسترليني (3.5 مليار دولار) بين عامي 2024 و2029 لمساعدة شبكتها على تحمل تزايد وتيرة الظروف الجوية المتطرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، ليست جميع الحلول باهظة التكلفة، إذ يستخدم بعض مشغلي شبكات النقل طرقا تقليدية للحد من ⁠تأثير الحرارة عبر عكس أشعة الشمس. فقد أنفقت هيئة النقل في ستوكهولم حوالي 100 ألف كرونة سويدية (10300 دولار) في طلاء أجزاء من قضبان المترو باللون الأبيض خلال شهري مايو أيار ويونيو حزيران للحد من مخاطر انبعاجها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال مارتن ويلسون، مدير القسم الهندسي في شركة ألستوم الفرنسية المصنعة لمعدات السكك الحديدية، إن أوروبا يمكنها أن تستفيد من أنظمة النقل المصممة للعمل في درجات حرارة تزيد عن 50 درجة مئوية مثل مترو الرياض وترام دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال "أصبحت موجات الحر اليوم أشد وطأة، وأكثر تواترا، وأطول أمدا... ويشكل ارتفاع درجات الحرارة تحديا متزايدا لأنظمة السكك الحديدية في جميع أنحاء أوروبا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر الضغوط على السكك الحديدية، إذ تواجه الطرق ‌بدورها تحديات مماثلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول مهندسون إن الطرق السريعة في شمال أوروبا صممت في الأساس لتحمل الأضرار الناجمة عن دورات التجمد والذوبان، في حين تستخدم دول جنوب أوروبا مثل إسبانيا خلطات أسفلت أكثر ملاءمة لحرارة الصيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن إيجاد التوازن ​المناسب يزداد صعوبة مع اضطرار الدول للتعامل في الوقت نفسه مع شتاء أكثر برودة وصيف أشد حرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال خوسيه بابلو سايز فيلار من جمعية المهندسين المدنيين الإسبانية، في إشارة إلى مهندسي الطرق في شمال أوروبا "قد يضطرون إلى تعديل نهجهم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أنشأت هيئة النقل في باريس وحدة طوارئ لمواجهة موجات الحرارة، وتعمل على إعداد خطة للتكيف مع تغير المناخ بحلول نهاية العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي النرويج، يقول المسؤولون إن الطقس الأكثر دفئا ورطوبة يغير طريقة تصميم البنية التحتية الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت جريت فيكان المسؤولة عن التنمية المجتمعية والمناخ في الإدارة النرويجية للطرق العامة "ستُمد الطرق بمواصفات ​أكثر متانة... بحيث تتمكن من الصمود في وجه التحديات التي نواجهها بالفعل، ‌وكذلك تداعيات تغير المناخ المتوقعة".</div></p>

بالطائرات المسيرة والطلاء الأبيض.. أوروبا تحتمي الحر

<p class='article-text'><div data-empty="false">بيليتا كلارك</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما أخبرني أحد الأصدقاء أن لدى بنك «جيه بي مورجان تشيس» «رائحة مميزة خاصة به» تنتشر في مقره العالمي الجديد الفخم بشارع بارك أفينيو ظننت أنه يمزح، لكنه لم يكن، لذلك لم أفاجأ كثيراً عندما أخبرتني صديقة أخرى أنها خلال زيارة حديثة لمكاتب «جولدمان ساكس» في لندن كانت متأكدة من أنها شمت نفحة من عطر «موهافي جوست».</div></p><p class='article-text'>وهو عطر تبيعه شركة السلع الفاخرة Byredo بسعر يصل إلى 390 جنيهاً استرلينياً للزجاجة الواحدة، ويمكن تفهم سبب ملاءمته للمصرفيين الاستثماريين، فالشركة المصنعة تصفه بأنه تحية لروح صحراء موهافي الصامدة، «حيث لا تتفتح وسط المشهد الشاسع والقاحل سوى أكثر الأزهار قدرة على التحمّل».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">للأسف لم أحصل إلا على رد جاف إلى حد ما عندما سألت «جولدمان ساكس» إن كانت تستخدم هذا العطر فعلاً لتعطير مقارها، فقد قال المكتب الإعلامي: «ليس لدينا أي تعليق أو توضيح إضافي بشأن هذا الموضوع».</div></p><p class='article-text'>كما رفض متحدث باسم «جي بي مورجان» تزويدي بمزيد من التفاصيل حول عطره المصمم خصيصاً، وهو أمر مؤسف، لأنني اكتشفت أنني متأخرة كثيراً عن ركب ظاهرة العطور المؤسسية المخصصة، فالشركات الكبرى حول العالم أصبحت تطور روائحها الخاصة المميزة، وأحياناً بمساعدة مكلفة وسخية.</p><p class='article-text'>فقد أطلقت شركة الطيران «إير فرانس» العام الماضي ما وصفته بأنه «عطر مسكي مريح» في صالاتها بالمطارات، وهو عطر صممه خبير العطور الشهير Francis Kurkdjian، ويهدف إلى إيقاظ «الإحساس بالاتساع والهدوء والخفة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن وجهة نظري فإن الرائحة الأنسب للمطارات ربما تكون تلك التي تستحضر شعور الازدحام والقلق والغضب، لكنني أعجب بطموح «إير فرانس»، إن لم يكن بالاسم الذي اختارته لعطرها: «AF001»، فهذا هو رقم الرحلة التي كانت تشغلها طائرة Concorde الأسرع من الصوت بين باريس ونيويورك، قبل أن تحال إلى التقاعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما شركة WeWork فقد اختارت اسماً لا يقل غرابة لمزيج من «الباتشولي المهدئ» و«الخزامى الباعث على الاسترخاء»، الذي قررت نشره في مساحات العمل التابعة لها، بهدف خلق «أجواء ترحيبية تعزز الروابط الهادفة».</div></p><p class='article-text'>يحمل العطر اسم «فيردور» (Verdure)، وهو اسم لا أستطيع رؤيته دون أن أتذكر كلمات أخرى تنتهي بالمقطع نفسه، وتستحضر الفوضى العارمة، التي ترك فيها مستثمرو «وي وورك» بعدما انهارت الشركة، التي كانت تقدر قيمتها بـ47 مليار دولار.</p><p class='article-text'>وانتهى بها المطاف إلى الإفلاس، وقد صمم «فيردور» حصرياً بواسطة شركة Air Aroma، التي تقول إن عملاءها يمتدون من منتجي الشمبانيا الفرنسيين إلى شركات السيارات الفاخرة، ومصنعي المعاطف الراقية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا يبدو منطقياً بالنسبة إلى الشركات الفاخرة، فهي تعمل في قطاع يمتلك قدرة استثنائية على استخراج الأموال من الأشخاص القادرين على إنفاقها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربما يكون الأمر منطقياً أيضاً بالنسبة إلى المتاجر، إذ تؤكد «إير أروما» أن منتجاتها «تخلق بيئات لا تنسى ومشحونة عاطفياً تجذب العملاء، وتشجعهم على البقاء لفترات أطول، وتؤدي إلى زيادة الإنفاق»، وهو أمر أستطيع تخيله إلى حد ما، لكنني أجد صعوبة في فهم سبب إصرار جهات العمل الأخرى على إغراق أنظمة توزيع الهواء لديها بالزيوت العطرية، مهما بلغت جودة تركيبها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الواضح أن أحداً لا يرغب في استنشاق هواء كريه في العمل، وهي مشكلة واجهها كثيرون عندما اضطروا للجلوس بجوار راكب دراجة نشيط لم يستحم، أو قرب زميل يكثر من تناول وجبات الغداء الثقيلة على مكتبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقال أحياناً، إن الهواء المعطر يجعل الموظفين أكثر هدوءاً ورضا وإنتاجية، وهو أمر أرحب به بالتأكيد، لكن هذه الادعاءات غالباً ما تصدر عن جهات مرتبطة بتسويق العطور المؤسسية، فيما تستند دراسات أخرى إلى عينات صغيرة من المشاركين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تزال تأثيرات الروائح على الموظفين مجالاً لم يدرس بما يكفي، لكن التحليلات الأوسع لما يريده العاملون فعلاً في المكاتب تظهر أن رائحة الهواء تأتي متأخرة في سلم الأولويات مقارنة بعوامل أخرى كثيرة، فالناس يريدون قبل كل شيء القدرة على إجراء مكالمة هاتفية على انفراد، أو إنجاز أعمالهم من دون إزعاج ضوضاء الزملاء في المكاتب المفتوحة.</div></p><p class='article-text'>كما يقدرون إمكانية التحكم بدرجة حرارة المكتب بأنفسهم بدلاً من الاضطرار إلى تحمل البرد القارس أو الحر الخانق، وهم يحبون كذلك الإطلالات الخارجية والضوء الطبيعي، وهي نتيجة أستطيع تأكيدها بعدما شاهدت رجالاً ونساء بالغين يبذلون جهوداً استثنائية للحصول على مكتب أقرب بمسافة قدمين فقط إلى النافذة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا شك في أن جودة الهواء مهمة، لكن إحدى الدراسات الأوروبية الكبيرة أظهرت أن الرائحة جاءت في مرتبة أدنى من أهمية الهواء النقي والهواء الذي لا يجعلك تتصبب عرقاً أو تعاني من جفاف العينين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي نهاية المطاف فأنا أتطلع إلى أن يقنعني أحد بأن الروائح الزهرية والمسكية إضافة حقيقية وجدية إلى حياة العمل، وحتى يحين ذلك الوقت أظن أنني سأكون سعيدة تماماً من دونها.</div></p>

ما هذه الرائحة في المكتب؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">  ترتبط الأرض بالشمس منذ نشأتها قبل 4.6 مليارات سنة، بعلاقة أبدية عبر تاريخها، تستمد منها الحياة، فماذا ماذا لو استيقظت البشرية ذات صباح لتجد أن هذا النجم الوهيج قد اختفى فجأة من الوجود؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أولى المفاجآت أن لا أحد على وجه الأرض سيعلم بالكارثة فور وقوعها، لمدة ثماني دقائق وعشرين ثانية كاملة—وهي المدة التي يستغرقها الضوء للوصول إلى الأرض، وستستمر الحياة كالمعتاد في "جهل سعيد". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن بمجرد انقضاء هذه الدقائق، ستدخل الأرض في واحدة من أعنف الأزمات الوجودية في تاريخ الكون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الساعات الأولى</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد مرور 8 دقائق، سيحدث "انقطاع مفاجئ وكامل للضوء"، ويحل الظلام على الكوكب الأزرق، وستتحول الإضاءة الاصطناعية المعتمدة على الكهرباء، والغاز، والنفط إلى الوسيلة الوحيدة للرؤية، وسيفقد البشر القدرة على التمييز بين الليل والنهار،. حتى القمر، الذي نراه يزين سماءنا، سيختفي تماماً لأنه مجرد مرآة تعكس ضوء الشمس، بينما ستظل النجوم البعيدة وحدها براقة في السماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأمر لن يقتصر على الظلام؛ فالخطر الأكبر يكمن في اختفاء جاذبية الشمس الهائلة التي تمسك بالنظام الشمسي، وبدون هذه الجاذبية، ستنحرف الأرض وجميع الكواكب الأخرى عن مساراتها المعتادة، لتنطلق في رحلة عشوائية ومستمرة عبر الفضاء السحيق بين النجوم، ككرة فُقدت السيطرة عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأسبوع الأول </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتحول الأرض سريعاً إلى قنبلة موقوتة تهدد بقاء الكائنات الحية، ووفقاً للعلماء، فإن غياب أشعة الشمس سيؤدي إلى انهيار فوري لعملية التمثيل الضوئي، النباتات التي لا تخضع لإضاءة اصطناعية ستبدأ في الذبول والموت سريعاً، ومع موت النباتات، ستنشط الفطريات التي تتغذى على المواد العضوية الميتة، لكن نشاطها لن يدوم طويلاً بسبب العدو القادم وهو البرد القارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيبدأ كوكبنا في فقدان حرارته بمعدل مرعب يصل إلى نحو 20 درجة مئوية كل 24 ساعة، وفي غضون يومين أو ثلاثة أيام فقط، ستنخفض درجات الحرارة في معظم أنحاء العالم إلى ما دون الصفر مئوية، وستبدأ البرك المائية الصغيرة بالتجمد خلال الأسبوع الأول، تليها البحيرات الكبيرة التي ستستغرق أسابيع أو شهوراً لتتحول إلى كتل جليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أما المحيطات الشاسعة، فستقاوم بفضل حجمها الضخم، حيث ستبقى سائلة لسنوات أو عقود، وتحديداً في أعماقها السحيقة القريبة من البراكين النشطة التي تمدها بحرارة باطن الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مصير البشرية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع استمرار ابتعاد الأرض في الفضاء، ستنخفض حرارتها لتصبح أبرد من كوكب بلوتو المتجمد (الذي تبلغ حرارته 240 درجة مئوية تحت الصفر)، ولن يتوقف هذا التجمد إلا عند حدود بضع درجات فوق "الصفر المطلق" (-273 درجة مئوية)، بفضل الحرارة المتبقية في الكون منذ الانفجار العظيم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذه الظروف الفظيعة، ستنهار الحضارة الإنسانية بشكل كامل، وسيكون هذا الحدث أكبر عملية انقراض جماعي في تاريخ الكوكب، الملاذ الوحيد للبشر للبقاء على قيد الحياة سيكون اللجوء إلى أعماق الأرض والعيش داخل كهوف عميقة، معتمدين على الطاقة الحرارية الأرضية أو الطاقة النووية لتوليد الدفء، مع زراعة الأغذية تحت إضاءة اصطناعية كاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الناجون  </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بينما سيفنى البشر ومعظم الحيوانات والنباتات، فإن هناك مخلوقات تمتلك قدرات خارقة على التحمل ستنجو من هذه المقبرة الجليدية، أبرز هذه الكائنات هي "تارديغراد" أو ما يُعرف بـ (الدببة المائية)، وهي حيوانات مجهرية قبيحة الشكل لكن من شبه المستحيل قتلها، إذ يمكنها تحمل أقسى ظروف الإشعاع والبرودة والضغط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك، ستستمر البكتيريا والعتائق التي تعيش حول الفتحات الحرارية في قاع المحيطات في الازدهار، هذه الكائنات لا تحتاج إلى الشمس أصلاً، بل تعتمد على عملية "التخليق الكيميائي" لاستخراج الطاقة من الروابط الكيميائية في الصخور والمعادن، مما يضمن لها الحياة لمليارات السنين طالما ظلت البراكين الأرضية نشطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> سيناريو خيالي  </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لحسن حظ البشرية، لا يوجد أي مؤشر علمي يدل على أن الشمس قد تختفي فجأة، فالشمس ستستمر في العطاء لمدة 5 مليارات سنة أخرى قبل أن ينفد وقودها وتتحول إلى عملاق أحمر يبتلع الكواكب القريبة بما فيها الأرض.</div></p>

سيناريو مرعب.. ماذا لو اختفت الشمس فجأة؟

<p class='article-text'>في تطور لافت يعكس التحولات العميقة في بنية الاقتصاد الرقمي، تحوّل البرد القارس في المناطق القطبية من عائق تقني إلى ميزة استراتيجية تُقدّر بمليارات الدولارات، مع تسارع توجه شركات التكنولوجيا العالمية نحو إنشاء مراكز بيانات في القطب الشمالي، مستفيدة من الظروف المناخية والطاقة النظيفة لخفض التكاليف وتعزيز الكفاءة والاستدامة.</p><p class='article-text'>ووفق تقارير صادرة في عام 2024 عن مؤسسات دولية، من بينها الوكالة الدولية للطاقة، وتحليلات نشرتها منصات مثل The Economist وArctic Today، يشهد شمال أوروبا – لا سيما آيسلندا والنرويج والسويد وفنلندا – توسعا ملحوظا في استثمارات مراكز البيانات، في إطار تحول هيكلي مدفوع بعوامل تقنية واقتصادية متشابكة.</p><p class='article-text'>التبريد الطبيعي يقلص التكاليف بشكل جذري</p><p class='article-text'>تشير الدراسات إلى أن ما بين 30% و55% من إجمالي استهلاك الطاقة في مراكز البيانات التقليدية يُخصص لأنظمة التبريد، نتيجة الحرارة المرتفعة التي تولدها الخوادم.</p><p class='article-text'>إلا أن المناطق الباردة تتيح استخدام ما يُعرف بـ"التبريد الحر"، الذي يعتمد على الهواء الخارجي لتبريد المعدات، ما يقلل الاعتماد على أنظمة التكييف الصناعية ويخفض استهلاك الطاقة إلى النصف تقريبا في بعض الحالات.</p><p class='article-text'>ويمثل هذا التحول عاملا حاسما في قطاع تُعد فيه الكفاءة الطاقية عنصرا رئيسيا في تحديد التكاليف التشغيلية.</p><p class='article-text'>طاقة متجددة تدعم الاستدامة</p><p class='article-text'>إلى جانب المناخ، توفر دول مثل آيسلندا مزيجا فريدا من مصادر الطاقة المتجددة، حيث تعتمد بشكل كبير على الطاقة الكهرومائية والحرارية الأرضية، ما يسمح بتشغيل مراكز البيانات بانبعاثات كربونية منخفضة.</p><p class='article-text'>ويكتسب هذا الأمر أهمية متزايدة في ظل الضغوط البيئية والتنظيمية التي تواجهها شركات التكنولوجيا عالميا.</p><p class='article-text'>وقد بدأت دول الشمال الأوروبي الأخرى في تبني هذا النموذج، مستفيدة من بنيتها التحتية الطاقية القائمة على مصادر نظيفة.</p><p class='article-text'>منطقة نائية تتحول إلى مركز رقمي عالمي</p><p class='article-text'>رغم أن المناطق القريبة من الدائرة القطبية الشمالية كانت تُعتبر سابقا غير ملائمة للبنية التحتية الكبرى بسبب عزلتها الجغرافية، فإن التطورات في شبكات الاتصال، خاصة الكابلات البحرية عالية السعة، ساهمت في ربطها بالمراكز الرقمية في أوروبا وأمريكا الشمالية.</p><p class='article-text'>وبذلك، تحولت هذه المناطق من هامش جغرافي إلى محور تنافسي يجذب شركات الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي ومعالجة البيانات الضخمة، التي تحتاج إلى قدرات حوسبة عالية واستهلاك طاقة كبير.</p><p class='article-text'>نمو متسارع يضغط على استهلاك الطاقة عالميا</p><p class='article-text'>تُظهر تقديرات الوكالة الدولية للطاقة أن مراكز البيانات تستهلك حاليا ما بين 1% و2% من إجمالي الكهرباء عالميا، مع توقعات بارتفاع هذه النسبة في ظل التوسع المستمر في تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي والبث الرقمي والحوسبة السحابية.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، تبرز المناطق الباردة كحل عملي لتقليل التكاليف والانبعاثات في آن واحد.</p><p class='article-text'>تحديات قائمة لكنها آخذة في التراجع</p><p class='article-text'>ورغم المزايا، لا تزال هناك تحديات تتعلق ببعد هذه المناطق عن مراكز الطلب، والحاجة إلى بنية اتصالات قوية، فضلا عن التكاليف اللوجستية الأولية، إلا أن هذه العقبات تتضاءل تدريجيا مع التقدم التكنولوجي والاستثمارات في البنية التحتية الرقمية العالمية.</p><p class='article-text'>ضغط بيئي وسياسات داعمة</p><p class='article-text'>تسهم الضغوط التنظيمية والبيئية في تسريع التحول نحو هذا النموذج، حيث تسعى الشركات إلى تقليل بصمتها الكربونية وتحقيق أهداف الاستدامة، كما تقدم الحكومات في دول الشمال الأوروبي حوافز للاستثمار في التكنولوجيا النظيفة، ما يعزز جاذبية هذه المناطق.</p><p class='article-text'>إعادة تشكيل خريطة الإنترنت</p><p class='article-text'>تكشف هذه التحولات عن تغير جذري في فلسفة بناء البنية التحتية الرقمية، إذ لم يعد القرب الجغرافي من المدن الكبرى العامل الحاسم، بل أصبحت الكفاءة الطاقية والاستدامة والتكلفة عناصر رئيسية في اتخاذ القرار.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يؤدي هذا التوجه إلى إعادة رسم خريطة الإنترنت العالمي، مع انتقال جزء متزايد من مراكز البيانات إلى مناطق كانت تُعد حتى وقت قريب خارج الحسابات الاستراتيجية، في خطوة تعكس طبيعة التحول المتسارع في الاقتصاد الرقمي العالمي.</p>

حين يصبح البرد كنزاً.. موسم الهجرة إلى الشمال

<p class='article-text'>في مشهد يبدو أقرب إلى الخيال، تكشف مناطق نائية في شرق سيبيريا عن واحدة من أكثر الظواهر المناخية تطرفاً على كوكب الأرض، حيث يعيش آلاف البشر في بيئات تنخفض فيها درجات الحرارة إلى مستويات قد تصل إلى ما دون -66 درجة مئوية، في تحدٍ يومي للبقاء والتكيف.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/20/5155484.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وتتصدر مدينة Yakutsk، عاصمة جمهورية Sakha Republic الروسية، قائمة أبرد المدن المأهولة في العالم، إذ يقطنها نحو 355 ألف نسمة، وتُسجل خلال شهر يناير متوسط درجات حرارة يبلغ -40 درجة مئوية، غير أن المدينة شهدت في يناير 2023 موجة برد استثنائية هبطت خلالها الحرارة إلى -62.7 درجة مئوية، وهي الأدنى منذ أكثر من 20 عاماً.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/20/5155481.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ورغم هذه الظروف القاسية، نجح السكان في تطوير أساليب معيشية متكاملة تضمن استمرار الحياة اليومية، حيث تُشغّل أنظمة التدفئة بشكل دائم داخل المنازل، فيما تُترك السيارات في حالة تشغيل لساعات طويلة لتفادي تجمد الوقود، كما يعتمد السكان على ملابس متعددة الطبقات، تتضمن أزياء تقليدية مبطنة بالفرو، توفر حماية فعالة من الصقيع القارس.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/20/5155476.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وبشكل لافت، تسجل ياكوتسك معدلات أقل للوفيات المرتبطة بالبرد مقارنة ببعض المناطق ذات المناخ المعتدل، وهو ما يُعزى إلى تصميم البنية التحتية خصيصاً لتحمل درجات الحرارة المنخفضة، على عكس مناطق أخرى تعاني من ضعف العزل الحراري وأنظمة التدفئة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/20/5155483.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وفي السياق ذاته، تُعد بلدة Oymyakon، الواقعة ضمن المنطقة نفسها، أبرد نقطة مأهولة بشكل دائم على سطح الأرض، حيث يتراوح عدد سكانها بين 500 و900 نسمة فقط. وسجلت البلدة رقماً قياسياً تاريخياً بلغ -66.7 درجة مئوية، وهي درجة كفيلة بتجميد الجلد المكشوف خلال ثوانٍ معدودة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/20/5155477.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ورغم ذلك، يواصل السكان في أويمياكون ممارسة حياتهم الطبيعية، من تربية الأبناء إلى رعاية الماشية، في نموذج يعكس قدرة الإنسان الاستثنائية على التكيف مع أقسى البيئات الطبيعية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/20/5155480.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ويُعزى هذا البرد الشديد إلى مجموعة من العوامل الجغرافية والمناخية، أبرزها وقوع المنطقة في عمق كتلة قارية بعيدة عن تأثيرات المحيطات، إضافة إلى ظاهرة انعكاس أشعة الشمس عن الغطاء الثلجي، ما يقلل من امتصاص الحرارة نهاراً ويزيد من فقدانها ليلاً، إلى جانب ما يُعرف بالتبريد الإشعاعي.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/20/5155479.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ولا يقتصر تأثير المناخ القاسي على الظروف المعيشية فحسب، بل يمتد ليشكّل نمط الحياة والثقافة المحلية، حيث يذهب الأطفال إلى المدارس في درجات حرارة تصل إلى -40 مئوية، وتُبنى المنازل فوق تربة متجمدة دائمة (التربة الصقيعية)، فيما تُستخدم حلول هندسية مبتكرة للحفاظ على الحرارة داخل المرافق الحيوية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/20/5155475.jpeg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وتبرز هذه المناطق، وفق خبراء، كنماذج حية لقدرة الإنسان على التكيف والابتكار، إذ تحولت التحديات المناخية إلى عناصر يومية مألوفة، وأصبحت الحياة تستمر بوتيرة طبيعية، تشمل العمل والتعليم والأنشطة الاجتماعية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/20/5155482.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وفي وقت يشكو فيه كثيرون من برودة الشتاء في مناطق معتدلة، تواصل مدن وبلدات سيبيريا تقديم درس استثنائي في الصمود، حيث تتحول درجات حرارة تصل إلى -40 مئوية إلى مجرد يوم اعتيادي، في واحدة من أكثر البيئات قسوة على وجه الأرض.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/20/5155478.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

عند 66 درجة تحت الصفر.. كيف يعيش سكان أبرد مكان على الأرض؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في 26 يوليو 1959، وجد ويليام رانكين، المخضرم في الحرب العالمية الثانية وحرب كوريا، نفسه في موقف لم يسبق له مثيل. كان يقود طائرة مقاتلة من طراز F-8 كروسيدر من ماساتشوستس إلى ساوث كارولاينا، عندما توقفت المحركات على ارتفاع شاهق يبلغ حوالي 14,300 متر، وسط سحب كومولونيمبوس العملاقة، المعروفة باسم "ملك السحب"، والتي تتميز برقّها وعواصفها العنيفة ودرجات حرارة قارسة تصل إلى -50 درجة مئوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع توقف المحركات، أدرك رانكين أنه لا خيار أمامه سوى القفز بالمظلة، حتى ولو كان ذلك يعني الانزلاق مباشرة عبر قلب سحابة رعدية ضخمة. عند الخروج من الطائرة، واجه رانكين فورًا آثار الانحلال الضغطي؛ إذ بدأت عيناه وأنفه وفمه بالنزيف، وشعر بانتفاخ معدته واحتراق يديه وكاحليه كما لو وضعت على جلده الثلوج الجافة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان رانكين يعلم أن فتح المظلة داخل السحابة سيؤدي إلى الاختناق أو التجمّد، لذا اعتمد على نظام فتح تلقائي عند ارتفاع 3,000 متر. خلال السقوط، اصطدم تيار الهواء والصواعق به مرارا، فكانت مظلته تتقاذفه صعودا وهبوطا لمسافات تصل إلى 1,800 متر في كل مرة. وسط البرد القارس ونقص الأكسجين، كانت كل ثانية تمر وكأنها أبدية، لكنه حافظ على هدوئه وعزيمته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في النهاية، نجح رانكين في الخروج من السحابة، متجنبا البرق ومخاطر الاختناق، وفتح المظلة عند الارتفاع الآمن. إلا أن الهبوط لم يكن سلسا تماما؛ اصطدم رأسه بشجرة قبل أن يسقط على الأرض، لكنه نجى بأعجوبة، مصابا ببعض الصقيع وداء الانحلال الضغطي فقط. استغرق السقوط نحو 40 دقيقة كاملة، تجربة مخيفة تجاوزت كل خيالات المخاطر القصوى التي يمكن أن يواجهها الإنسان، وفقا لموقع "iflscience".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد هذه المغامرة المرعبة، عاش رانكين حياة طويلة حتى وفاته عام 2009 عن عمر 88 عاما، حاملاً قصة نادرة عن الشجاعة والنجاة من الموت أمام قوى الطبيعة العاتية. تجربته تُذكرنا بأن إرادة الإنسان وقدرته على البقاء يمكن أن تتغلب على أخطر الظروف، حتى في قلب أعنف العواصف الرعدية.</div></p>

40 دقيقة مع الموت .. قصة الرجل الذي قفز من الطائرة وسط عاصفة رعدية

<p class='article-text'>أغرقت مياه الأمطار، فجر  اليوم ، خيام نازحين فلسطينيين بمناطق متفرقة من قطاع غزة، في أول منخفض جوي يؤثر على القطاع منذ بدء شهر رمضان، ما فاقم من المأساة الإنسانية التي يعيشونها في ظل تقييد إسرائيل لإدخال مقومات الإيواء.وقال الدفاع المدني الفلسطيني بغزة، فجر الثلاثاء، إن طواقمه تلقت عدة نداءات استغاثة حول غرق خيام للنازحين الليلة بفعل الأمطار الشديدة.</p><p class='article-text'>وافاد بأن الطواقم أنقذت عددا من العائلات بعد غرق خيامها في منطقة المواصي غربي مدينة خان يونس جنوبي القطاع.كما قال شهود عيان، إن خياما للنازحين تعرضت للغرق بمياه الأمطار غربي مدينة غزة خاصة في منطقتي حي الرمال والميناء.وتداول ناشطون على مواقع التواصل الاجتماعي مقاطع فيديو حول غرق خيام في حي الرمال، وسط حالة من العجز عن إيجاد حلول تمنع التداعيات السلبية المحتملة.</p><p class='article-text'>قال حسني نديم مهنا، المتحدث باسم بلدية غزة، إن المنخفض الجوي الأخير كشف مجددًا هشاشة البنية التحتية في المدينة، في ظل الدمار الواسع الذي خلّفته الحرب.. وأوضح أن مئات خيام النازحين غرقت بمياه الأمطار التي جرفت الأتربة والمخلفات، ما فاقم الأوضاع الإنسانية في القطاع.</p><p class='article-text'>وأضاف مهنا،أن منظومة تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي تعرضت لتدمير كبير، مشيرًا إلى تضرر أكثر من 220 ألف متر طولي من شبكات الصرف الصحي و15 ألف متر من شبكات تصريف الأمطار، ما أدى إلى انهيار القدرة التشغيلية بنسبة تتجاوز 80%، وعجز المنظومة عن استيعاب كميات الهطول.</p><p class='article-text'>وأكد المتحدث باسم بلدية غزة، أن البلديات، بالتعاون مع جهاز الدفاع المدني، تواجه صعوبات بالغة في الاستجابة، نتيجة نقص المعدات والآليات الثقيلة واستمرار الحصار، ما ينذر بكارثة بيئية وإنسانية متفاقمةومنذ ديسمبر، تعرض قطاع غزة لعدة منخفضات جوية تسببت بغرق وتطاير عشرات الآلاف من الخيام، وانهيار مبان كان آيلة للسقوط بفعل تضررها من قصف إسرائيلي سابق، ما أسفر بمجمله عن مصرع وإصابة العشرات من الفلسطينيين بعضهم قضى بسبب البرد القارس.</p>

أمطار تغرق خيام نازحين بغزة وتفاقم مأساتهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد المنشآت البحثية التابعة لكل من المملكة المتحدة والولايات المتحدة في القارة القطبية الجنوبية "أنتاركتيكا" لإطلاق حملة توظيف واسعة، بحثاً عن الدفعة الجديدة من العمال والموظفين الراغبين في خوض مغامرة "الذهاب جنوباً". </div></p><p class='article-text'>فهي حرفياً "آخر" نقطة في أسفل خريطة العالم. خلفها لا يوجد سوى <size class="cdx-size">الفضاء أو الاتجاه شمالاً مرة أخرى. هذا البعد الجغرافي الهائل يجعلها تبدو كأنها الحافة النهائية لليابسة على كوكب الأرض،   هي القارة الوحيدة التي لا يوجد فيها سكان أصليون</size><b></b>. لا أحد "وُلد" هناك.</p><p class='article-text'>والمفاجأة هنا هي أنك لا تحتاج لأن تكون عالماً لتنضم إلى هذه البعثات؛ فالشواغر متاحة لكل المهن، من النجارين والكهربائيين والطهاة، وصولاً إلى مصففي الشعر. ولكن السؤال الحقيقي: هل يمكنك الصمود أمام البرد القارس والعزلة التامة؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ أن غادر مدينته "ويغان" شمال إنجلترا وهو في التاسعة عشرة من عمره، عمل دان ماكنزي في العديد من الأماكن النائية حول العالم. </div></p><p class='article-text'>والآن، وهو في الثامنة والثلاثين، يشغل المهندس البحري السابق الدور الأكثر عزلة وتحدياً في مسيرته المهنية على الإطلاق، حيث يعمل قائداً لمحطة "هالي السادسة" للبحوث في أنتاركتيكا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعد هذه المحطة واحدة من خمس منشآت تديرها "هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا" (BAS)، وهي المعهد الوطني للبحوث القطبية في المملكة المتحدة. يقول ماكنزي "لطالما كنت محباً للمغامرة ومهتماً بالعثور على أكثر الأماكن وحشية. كنت بحاراً سابقاً، ولم أرغب في الاستمرار بالعمل على السفن، بل أردت القيام بشيء مشابه، واعتقدت أن هذا العمل سيتوافق تماماً مع المهارات التي أمتلكها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الحياة خلف نافذة الجليد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بينما يتحدث ماكنزي، يبدو الجو خارجاً كأنه يوم صيفي مذهل في أنتاركتيكا، حيث تصل درجة الحرارة إلى 15 تحت الصفر، المشهد من نافذته عبارة عن مساحة بيضاء شاسعة تمتد بمد البصر، تكسوها طبقة نقية من اللون الأزرق الصافي. </div></p><p class='article-text'>يقول: "هذه الدرجة تعتبر لطيفة جداً هنا؛ فأقصى دفء قد نصله هو 5 درجات تحت الصفر، وقد تنخفض الحرارة إلى 40 تحت الصفر، لكن المتوسط عادة ما يكون حول 20 تحت الصفر".</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماكنزي مسؤول عن فريق مكون من 40 شخصاً في محطة "هالي السادسة" خلال موسم الصيف القطبي الذي يمتد من نوفمبر إلى منتصف فبراير. وتراقب محطات الهيئة جوانب مختلفة من الحياة البرية والبيئة، بينما تركز "هالي السادسة" بشكل خاص على بيانات الفضاء والغلاف الجوي، ودراسة جرف "برانت" الجليدي وثقب الأوزون. ولا يواجه الفريق البرد الشديد فحسب، بل يتميز الصيف هناك بضوء نهار لا ينقطع على مدار الساعة، ينتهي بغروب شمس يستمر لأسابيع كاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تدرج ماكنزي في عمله حتى وصل لمنصب قائد المحطة بعد إكمال عقده الأول "على الجليد" عام 2019، حيث بدأ كمهندس صيانة ميكانيكية في محطة "روثيرا". يتضمن دوره الحالي إدارة الإمدادات، والصحة والسلامة، والتدريب. </div></p><p class='article-text'>كما يتعين عليه تقديم الدعم العاطفي للفريق عندما يصبح الشعور بالعزلة والنزاعات الشخصية في الأماكن الضيقة أمراً لا يطاق.</p><p class='article-text'>ويقول: "يأتي الناس إلى مكتبك ليقولوا إنهم لا يمرون بيوم جيد، أو أن شيئاً ما حدث في منازلهم، وعليك أن تحاول تقديم الدعم. العمل متنوع للغاية".</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماكنزي هو واحد من 120 موظفاً في الهيئة تواجدوا في القارة القطبية لهذا الموسم الصيفي الذي يقترب من نهايته. سيعود معظمهم، بما في ذلك ماكنزي، إلى المملكة المتحدة بحلول نهاية مايو، ومع ذلك سيبقى نحو 50 شخصاً لمواجهة ظلام الشتاء الدامس. </div></p><p class='article-text'>ورغم قسوة الشتاء، يقول ماكنزي الذي اختبره سابقاً: "عندما يأتي الشتاء، تشعر بحرية مذهلة مع رحيل معظم الناس. تشعر كأنك الشخص الأكثر حرية في العالم، حيث تصبحون مجموعة صغيرة مترابطة يهتم كل فرد فيها بالآخر كأنكم عائلة صغيرة".</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحديات الخصوصية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توظف الهيئة نحو 150 مجنداً جديداً كل عام. وبينما تشكل الأدوار العلمية والهندسية التخصصية العمود الفقري، فإن حوالي 70% من الوظائف هي أدوار تشغيلية لضمان استمرار عمل المحطات. </div></p><p class='article-text'>وبالإضافة إلى الكهربائيين والطهاة، تضم القوى العاملة مسعفين وأطباء وسباكين. وتبدأ الرواتب من 31,244 جنيهاً إسترلينياً سنوياً، مع توفير تكاليف السفر والإقامة والوجبات والمعدات الخاصة بالطقس القارس مجاناً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إجمالاً، يعمل نحو 5,000 شخص في أنتاركتيكا خلال أشهر الصيف، عبر 80 محطة بحثية تديرها نحو 30 دولة. وتنشر كل من الهيئة البريطانية والبرنامج الأمريكي لأنتاركتيكا وظائفهما عبر الإنترنت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المحللين يحذرون الراغبين في المغامرة بضرورة معرفة حقيقة ما يقبلون عليه؛ فالطعام الطازج نادر، والخيارات محدوده، والإقامة تكون في غرف نوم مشتركة، مع نظام عمل لسبعة أيام في الأسبوع وتختبر عملية الاختيار بدقة قدرة المرشحين على حل المشكلات والتعامل مع النزاعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول مارييلا جيانكولا، مديرة الموارد البشرية في الهيئة: "التحدي الحقيقي ليس جسدياً أو بسبب البرد، بل هو القرب الشديد من الزملاء والروتين الصارم". وتضيف: "الكثيرون يقولون ليس لدينا مشكلة في التعامل مع الناس، ثم يكتشفون أنهم غير مرتاحين لمشاركة المساحات الخاصة. من المهم أن تتقبل فكرة أنك لن تملك أي خصوصية، وأنك ستنتقل من الحرية في منزلك إلى الالتزام بقواعد صارمة يضعها قائد المحطة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لماذا ينجذبون إليها؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى الدكتور دانكان بريشوس، الطبيب النفسي الإكلينيكي الذي خدم في القوات المسلحة، أن الديناميكيات الاجتماعية في القارة القطبية هي الأكثر تعقيداً؛ فالعلاقات عندما تنكسر هناك يصعب التحكم في تداعياتها. ومع ذلك، يلاحظ أن نوعية الأشخاص الذين ينجذبون لهذه البيئة يميلون للازدهار فيما يسميه "التوتر الجيد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم كل هذه الضغوط، يؤكد ماكنزي أن التجربة لا يعلى عليها: "في الشهر الأول فكرت أن هذا المكان قد لا يناسبني، لكن بمجرد أن تخرج وترى الحيتان والفقمات والجزر، والرحلات الجوية الصغيرة، تدرك كم هو رائع. هذا العام كنت محظوظاً برؤية مستعمرة لبطاريق الإمبراطور.. لقد شعرت كأنني داخل فيلم وثائقي لديفيد أتينبورو".</div></p>

القارة القطبية تبحث عن حلاقين وسباكين برواتب مغرية

مقابل خصوصيتك.. "نهاية العالم" تطلب موظفين!

<p class='article-text'>وثّق توم مولوني، أحد سكان نيوجيرسي الأمريكية، تجربته مع روبوت «ياربو» ذاتي القيادة لإزالة الثلوج خلال العاصفة الشتوية «فيرن». وبدلاً من مواجهة البرد القارس والتجريف اليدوي الشاق، اكتفى مولوني باحتساء القهوة داخل منزله الدافئ، فيما تولى الروبوت تنظيف الممر الذي تبلغ مساحته 6000 قدم مربعة طوال الليل. وأظهرت المقاطع التي انتشرت بشكل واسع الروبوت وهو يعمل بدقة. </p>

روبوت متخصص بإزاحة الثلوج

<p class='article-text'>واجه كثيرون في الولايات المتحدة ليلة أخرى من درجات حرارة دون الصفر وانقطاع الكهرباء، بعدما أضافت عاصفة شتوية هائلة مزيدا من الثلوج يوم الاثنين على مناطق الشمال الشرقي، وأبقت أجزاء من الجنوب مغطاة بالجليد. وأُبلغ عن ما لا يقل عن 30 وفاة في الولايات التي ضربها البرد القارس.</p><p class='article-text'>وأوقفت الثلوج الكثيفة، التي تجاوز سمكها قدما واحدة (30 سنتيمترا) على امتداد نطاق يبلغ طوله 1300 ميل (2100 كيلومتر) من أركنساس إلى نيو إنجلاند، حركة المرور، وألغت الرحلات الجوية، وتسببت في إغلاق واسع للمدارس يوم الاثنين.</p><p class='article-text'>وقالت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية إن المناطق الواقعة شمال بيتسبرج شهدت تساقط ما يصل إلى 20 بوصة (50 سنتيمترا) من الثلوج، مع شعور بدرجات حرارة قد تنخفض إلى سالب 25 درجة فهرنهايت (سالب 31 درجة مئوية) من أواخر الاثنين حتى الثلاثاء.</p><p class='article-text'>ولم يكن من المتوقع أن ينحسر البرد الشديد الذي يضرب ثلثي الولايات المتحدة قريبا. إذ أفادت هيئة الأرصاد يوم الاثنين بأن دفعة جديدة من الهواء القطبي يتوقع أن تبقي درجات الحرارة متجمدة في المناطق المغطاة أصلا بالثلوج والجليد.</p><p class='article-text'>وأضاف خبراء الأرصاد أن من المحتمل أن تضرب عاصفة شتوية أخرى أجزاء من الساحل الشرقي خلال عطلة نهاية الأسبوع.</p><p class='article-text'>وشملت حصيلة الوفيات المتزايدة شخصين دهستهما جرافات الثلوج في ولايتي ماساتشوستس وأوهايو، وحوادث تزحلق مميتة أودت بحياة مراهقين في أركنساس وتكساس، إضافة إلى امرأة عُثر على جثتها مغطاة بالثلوج بواسطة الشرطة بمساعدة كلاب التتبع بعد أن شوهدت آخر مرة وهي تغادر حانة في كانساس. وفي مدينة نيويورك، قال مسؤولون إن ثمانية أشخاص عثر عليهم موتى في الهواء الطلق خلال عطلة نهاية الأسبوع شديدة البرودة.</p>

عاصفة شتوية تضرب ثلثي الولايات المتحدة وتخلف 30 قتيلاً

<p class='article-text'>أدت عاصفة شتوية قوية تجتاح ‌معظم أنحاء الولايات المتحدة مصحوبة بمطر متجمد وتساقط كثيف للثلوج إلى إلغاء أو تأخير آلاف الرحلات الجوية أمس الاثنين.</p><p class='article-text'>ووفقا لبيانات شركة سيريوم ⁠لتحليلات الطيران، تم إلغاء ما يقرب من 19 بالمئة من الرحلات الجوية المقررة قبل المساء.</p><p class='article-text'>وأظهرت ⁠بيانات من موقع (فلايت أوير) لتتبع الرحلات الجوية إلغاء حوالي 5220 رحلة وتأخير أكثر من 6500 ​بحلول المساء، وذلك بعد إلغاء 11 ​ألف رحلة ​يوم الأحد، وهو أعلى إجمالي يومي منذ ‌جائحة كوفيد-19.</p><p class='article-text'>وأدت ‌العاصفة الشتوية ⁠العاتية، التي شهدت تساقط الثلوج من نيو مكسيكو إلى نيو إنجلاند، إلى إصابة معظم ​شرق الولايات ​المتحدة بالشلل وأودت بحياة 30 شخصا على الأقل. ومن المتوقع أن يستمر ‍البرد القارس في بعض المناطق خلال الأسبوع.</p><p class='article-text'>وقالت شركة أكيو ويذر لتوقعات الطقس إن العاصفة ستصبح أكثر الظروف الجوية القاسية تكلفة منذ ‍حرائق الغابات في منطقة لوس انجلوس في أوائل عام 2025، إذ قدرت الأضرار الأولية والخسائر الاقتصادية بما يتراوح بين 105 مليارات دولار و115 مليار دولار.</p>

إلغاء وتأخير آلاف الرحلات الجوية في أمريكا جراء العاصفة الشتوية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستمر موجة البرد القارس في معظم أنحاء الولايات المتحدة، حيث أودت عاصفة قطبية بأحد عشر شخصاً على الأقل وتسببت في انقطاع التيار الكهربائي عن أكثر من مليون منزل وإلغاء آلاف الرحلات الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رئيس بلدية مدينة نيويورك زهران ممداني إنه تم العثور على جثث خمسة أشخاص في العراء خلال عطلة نهاية الأسبوع في ظل درجات الحرارة المتجمدة. وفي تكساس، أكدت السلطات وفاة ثلاثة أشخاص من بينهم فتاة تبلغ 16 عاماً. كما توفي شخصان بسبب انخفاض حرارة الجسم في لويزيانا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال نحو 820 ألف مشترك بدون كهرباء. ففي تينيسي، تسبب الجليد في سقوط خطوط الكهرباء، ما ترك أكثر من 250 ألف مشترك بدون كهرباء، بينما انقطعت الكهرباء عن 100 ألف مشترك في لويزيانا وميسيسيبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم إلغاء حوالي 3900 رحلة جوية وتأخير أكثر من 1500، وذلك بعد إلغاء أكثر من ⁠11 ألف رحلة الأحد، وهو أعلى إجمالي يومي منذ جائحة كوفيد19. وحذرت السلطات من موجة برد قارس قد تستمر لأسبوع بعد العاصفة، حيث قد تصل درجة الحرارة المحسوسة بفعل الرياح إلى 45 درجة مئوية تحت الصفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ألمانيا، أدى التساقط الكثيف للثلوج والأمطار المتجمدة إلى اضطراب حركة المرور في ساعة الذروة في مناطق واسعة من البلاد. وأفادت تقارير من ولايات - بينها سكسونيا وبراندنبورج وميكلنبورغ-فوربومرن - بارتفاع عدد الحوادث على الطرق في شمال شرق البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقعت شركة السكك الحديدية «دويتشه بان» حدوث تأخيرات وإلغاءات في خدمات القطارات، ما يشمل كامل جنوب ألمانيا إضافة إلى الرحلات من وإلى برلين وهامبورج وهانوفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواجه أيرلندا والمملكة المتحدة عواصف قوية مصحوبة برياح عاتية وأمطار غزيرة، رفعت منسوب القلق بشأن فيضانات محتملة في المناطق الساحلية والمنخفضة. وأعلنت السلطات الأيرلندية حالة تأهب واسعة، مع تحذيرات رسمية للسكان من مخاطر الفيضانات وانقطاع الكهرباء، في حين سُجلت أضرار مادية في منشآت عامة وخاصة، وتوقف جزئي لحركة القطارات في بعض المناطق البريطانية بسبب سقوط الأشجار وتضرر خطوط السكك الحديدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في اليابان، أعلنت شركة «مطارات هوكايدو» أن حوالي 7000 شخص اضطروا لقضاء ليلتهم بمطار «نيو تشيتوزي» في جزيرة هوكايدو، أول من أمس، بعدما تسبب التساقط الكثيف للثلوج في إلغاء 56 رحلة جوية. وأفادت وكالة أنباء «كيودو» اليابانية، بأن مدينة سابورو، جنوب غرب هوكايدو، سجلت خلال الـ 24 ساعة الماضية حتى مساء الأحد، تساقطاً للثلوج بارتفاع 54 سنتيمتراً، وهو رقم قياسي خلال شهر يناير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت شركة «جيه آر هوكايدو» اليابانية للسكك الحديدية، إلغاء أكثر من 500 رحلة قطار، ما أثر على نحو 130 ألف شخص. وفي سابورو، ظل ممر يقع تحت الأرض بالقرب من محطة سابورو، مفتوحاً طوال الليل لأي شخص يواجه صعوبة في العودة إلى منزله، حيث لجأ إليه نحو 340 شخصاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد المناطق الجبلية في باكستان وأفغانستان طقساً قاسياً منذ أيام، مع استمرار تساقط الثلوج الكثيفة والانهيارات الجليدية. وأعلنت السلطات المحلية عن سقوط قتلى ومفقودين في قرى نائية، بعدما أدت الانهيارات إلى دفن منازل وقطع طرق حيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي شمال الهند، تسببت اضطرابات جوية بوصول موجات من الثلوج إلى مناطق سياحية وجبلية، من دون الإبلاغ عن خسائر بشرية.</div></p>

ثلوج وفيضانات تشل الحركة وتعطل الحياة

مناطق واسعة من العالم تواجه أحوالاً جوية قاسية

<p class='article-text'>تشهد مناطق واسعة من العالم، موجة من الاضطرابات الجوية العنيفة، بين عواصف ثلجية غير مسبوقة وفيضانات، خلّفت قتلى ومفقودين، وتركت مئات الآلاف بلا كهرباء وأجبرت السلطات في دول عدة على تعليق حركة الطيران والنقل.</p><p class='article-text'>في أمريكا، تستمر موجة البرد القارس أمس، في معظم الولايات، حيث أودت عاصفة قطبية بأحد عشر شخصاً على الأقل وتسببت في انقطاع الكهرباء عن أكثر من مليون منزل وإلغاء آلاف الرحلات الجوية.<br>وقال رئيس بلدية مدينة نيويورك زهران ممداني إنه تم العثور على جثث خمسة أشخاص في العراء في ظل درجات الحرارة المتجمدة. وفي تكساس، توفي ثلاثة أشخاص من بينهم فتاة تبلغ 16 عاماً. كما توفي شخصان بسبب انخفاض حرارة الجسم في لويزيانا.</p><p class='article-text'>ولا يزال نحو 820 ألف مشترك بدون كهرباء. ففي تينيسي، تسبب الجليد في سقوط خطوط الكهرباء، ما ترك أكثر من 250 ألف مشترك بدون كهرباء، بينما انقطعت الكهرباء عن 100 ألف مشترك في لويزيانا وميسيسيبي.<br>وتم إلغاء حوالي 3900 رحلة جوية وتأخير أكثر من 1500، وذلك بعد إلغاء أكثر من ⁠11 ألف رحلة الأحد، وهو أعلى إجمالي يومي منذ جائحة كوفيد19. وحذرت السلطات من موجة برد قارس قد تستمر لأسبوع بعد العاصفة، حيث قد تصل درجة الحرارة المحسوسة بفعل الرياح إلى 45 درجة مئوية تحت الصفر.</p><p class='article-text'>وفي ألمانيا، أدى التساقط الكثيف للثلوج والأمطار المتجمدة إلى اضطراب حركة المرور في مناطق واسعة. وأفادت تقارير من ولايات - بينها سكسونيا وبراندنبورج وميكلنبورغ-فوربومرن - بارتفاع عدد الحوادث على الطرق في شمال شرق البلاد.</p><p class='article-text'>وتوقعت شركة السكك الحديدية «دويتشه بان» حدوث تأخيرات وإلغاءات في خدمات القطارات، ما يشمل كامل جنوب ألمانيا إضافة إلى الرحلات من وإلى برلين وهامبورج وهانوفر.</p><p class='article-text'>وتواجه أيرلندا والمملكة المتحدة عواصف قوية مصحوبة برياح عاتية وأمطار غزيرة، رفعت منسوب القلق بشأن فيضانات محتملة في المناطق الساحلية والمنخفضة. وأعلنت السلطات الأيرلندية حالة تأهب واسعة، مع تحذيرات رسمية للسكان من مخاطر الفيضانات وانقطاع الكهرباء، في حين سُجلت أضرار مادية في منشآت عامة وخاصة، وتوقف جزئي لحركة القطارات في بعض المناطق البريطانية بسبب سقوط الأشجار وتضرر خطوط السكك الحديدية.</p><h2>عالقون</h2><p class='article-text'>في اليابان، أعلنت شركة «مطارات هوكايدو» أن حوالي 7000 شخص اضطروا لقضاء ليلتهم بمطار «نيو تشيتوزي» في جزيرة هوكايدو، أول من أمس، بعدما تسبب التساقط الكثيف للثلوج في إلغاء 56 رحلة جوية. وأفادت وكالة أنباء «كيودو» اليابانية، بأن مدينة سابورو، جنوب غرب هوكايدو، سجلت خلال الـ 24 ساعة الماضية حتى مساء الأحد، تساقطاً للثلوج بارتفاع 54 سنتيمتراً، وهو رقم قياسي خلال شهر يناير.</p><p class='article-text'>وأعلنت شركة «جيه آر هوكايدو» اليابانية للسكك الحديدية، إلغاء أكثر من 500 رحلة قطار، ما أثر على نحو 130 ألف شخص. وفي سابورو، ظل ممر يقع تحت الأرض بالقرب من محطة سابورو، مفتوحاً طوال الليل لأي شخص يواجه صعوبة في العودة إلى منزله، حيث لجأ إليه نحو 340 شخصاً.<br>وتشهد المناطق الجبلية في باكستان وأفغانستان طقساً قاسياً منذ أيام، مع استمرار تساقط الثلوج الكثيفة والانهيارات الجليدية. وأعلنت السلطات المحلية عن سقوط قتلى ومفقودين في قرى نائية، بعدما أدت الانهيارات إلى دفن منازل وقطع طرق حيوية.</p><p class='article-text'>وفي شمال الهند، تسببت اضطرابات جوية بوصول موجات من الثلوج إلى مناطق سياحية وجبلية، من دون الإبلاغ عن خسائر بشرية.</p>

الثلوج تشل الحياة بمناطق واسعة من العالم

<p class='article-text'>تسببت عاصفة شتوية عاتية ناتجة عن اضطراب حاد في "الدوامة القطبية" بمقتل عشرة أشخاص على الأقل في الولايات المتحدة، وانقطاع التيار الكهربائي عن أكثر من مليون منزل، وسط شلل تام أصاب حركة الملاحة الجوية في كبرى المطارات الأمريكية.</p><p class='article-text'>وأعلنت نحو عشرين ولاية، بالإضافة إلى العاصمة الفيدرالية واشنطن، حالة الطوارئ مع توقعات هيئة الأرصاد الجوية الوطنية (NWS) بتساقط مزيد من الثلوج والأمطار المتجمدة اليوم الاثنين، حيث يصنف خبراء الأرصاد هذه العاصفة كواحدة من أسوأ الكوارث الشتوية التي شهدتها البلاد منذ عقود.</p><p class='article-text'>وسجلت مدينة نيويورك وحدها وفاة 5 أشخاص عُثر عليهم في العراء نتيجة البرد القارس، وصرح رئيس البلدية، زهران ممداني، بأن العاصفة تذكر بوضوح بمخاطر البرد القارس وهشاشة وضع الكثير من السكان، خصوصاً المشردين.</p><p class='article-text'>وفي ولاية تكساس، أكدت السلطات وفاة ثلاثة أشخاص، بينهم فتاة تبلغ من العمر 16 عاماً في حادث تزلج، بينما سجلت وزارة الصحة في ولاية لويزيانا وفاتين بسبب انخفاض حاد في حرارة الجسم نتيجة الموجة المتجمدة التي ضربت جنوب البلاد.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد الطاقة والخدمات، تسببت العاصفة في انقطاع الكهرباء عن أكثر من مليون مشترك، وما يزال نحو 840 ألف منزل بدون تيار، خاصة في ولايات تينيسي، ميسيسيبي، وجورجيا، حيث أدت الكتل الجليدية إلى سقوط خطوط التغذية الرئيسية.</p><p class='article-text'>وتزامن ذلك مع شلل شبه تام في الملاحة الجوية، حيث أعلن موقع "فلايت أوير" إلغاء أكثر من 19 ألف رحلة جوية منذ يوم السبت، مما تسبب في تكدس آلاف المسافرين في مطارات واشنطن وفيلادلفيا ونيويورك.</p><p class='article-text'>وفي سياق الجدل العلمي والسياسي، يربط الخبراء هذه العاصفة بتشوه "الدوامة القطبية" وانحرافها جنوباً، وهو ما يراه بعض العلماء مرتبطاً بتغير المناخ، بينما استغل الرئيس دونالد ترامب الموقف للتشكيك في المخاطر البيئية، متسائلاً عبر منصته "تروث سوشيال" عن مصير "الاحترار العالمي" وسط هذه الثلوج الكثيفة.</p><p class='article-text'>وحذرت السلطات من موجة برد قد تستمر أسبوعاً، حيث قد تصل درجة الحرارة المحسوسة إلى 45 درجة مئوية تحت الصفر، وهي درجات قد تسبب حالات تجمد للجلد البشري في غضون دقائق معدودة.</p>

"الدوامة القطبية" تشل أمريكا.. 10 وفيات ومليون شخص بلا كهرباء

<p class='article-text'>شهدت عدد من دول العالم خلال الأسابيع الماضية موجات صقيع قارس شلّت حركة الحياة وأثّرت على البنية التحتية، ما دفع العلماء والخبراء إلى التحذير من تغيرات مناخية قد تكون أكثر حدة في السنوات المقبلة.</p><p class='article-text'>الخبراء في الأرصاد الدولية يرون أن الشتاء الحالي، رغم شدته الاستثنائية، قد يكون مجرد مؤشر أولي لما يمكن أن يتحوّل إلى واقع دائم.</p><p class='article-text'>تتصاعد في الأوساط العلمية النقاشات حول إمكانية دخول كوكب الأرض في عصر جليدي جديد، أو ما إذا كانت الفوضى المناخية الحالية ناجمة عن اضطرابات جوية أخرى، وفقا لموقع zmianynaziemi.</p><p class='article-text'>من بين الأصوات الأكثر إثارة للجدل، صوت العالمة فالنتينا زاركوفا، أستاذة الرياضيات والفلك بجامعة نورثمبريا في المملكة المتحدة، التي تشير أبحاثها إلى أن الشمس تلعب الدور الأساسي في تشكيل المناخ، وليس النشاط البشري وحده.</p><p class='article-text'>وتوضح زاركوفا أن الأرض تدخل فترة الحد الأدنى الشمسي الكبير المعاصر، حيث تشير نماذجها إلى أن درجات الحرارة العالمية قد تستمر بالارتفاع لسنوات قليلة، قبل أن تبدأ بالانخفاض بشكل حاد بحلول عام 2030.</p><p class='article-text'>ويستند هذا التوقع إلى دراسة دورات شمسية طويلة تمتد بين 350 و400 سنة، مشيرة إلى أن الحد الأدنى الحالي للشمس سيستمر حتى عام 2053، مع أبرد فترات بين 2028 و2043.</p><p class='article-text'>التاريخ يدعم هذه الفرضية، حيث ارتبطت فترات مشابهة مثل حد مينيموم مواندر (1645-1715) بانخفاض ملحوظ في درجات الحرارة، ما أدى إلى تجمد الأنهار وشتاء قارس وصلت فيه الحرارة في بعض البلدان الأوروبية إلى 40 درجة مئوية تحت الصفر أحيانا.</p><p class='article-text'>ويشير العلماء إلى أن انخفاض الإشعاع الشمسي يؤدي إلى اضطرابات في الحقل المغناطيسي للشمس، ما ينعكس مباشرة على انخفاض درجات الحرارة على الأرض، في حين تساعد بعثات مثل مسبار باركر الشمسي على فهم العلاقة بين الهالة الشمسية والحقل المغناطيسي وتأثيرها على المناخ.</p><p class='article-text'>في المقابل، تحذر مؤسسات الأرصاد الدولية مثل مكتب الأرصاد البريطاني والمنظمة العالمية للأرصاد من أثر غير مباشر للاحترار العالمي.</p><p class='article-text'>توقعات الفترة بين 2026 و2030 تشير إلى أن اضطرابات الدوامة القطبية قد تتسبب بهجمات شتوية عنيفة ومتكررة، رغم الاتجاه العام لارتفاع درجات الحرارة، وعندما يضعف دوران الهواء البارد القطبي، تتدفق الكتل الهوائية الباردة إلى المناطق المعتدلة، مسببة انخفاضات شديدة في درجات الحرارة في أوروبا وأمريكا الشمالية.</p><p class='article-text'>تُعتبر هذه الظواهر المتطرفة تحديا كبيرا للبنية التحتية، حيث حذرت هيئة الاعتمادية الكهربائية لأمريكا الشمالية من أن الطلب المتزايد على التدفئة قد يرهق الشبكات الكهربائية في الولايات المتحدة وكندا.</p><p class='article-text'>في أوروبا، يشير خبراء المناخ إلى أن سياسات إزالة الكربون الصارمة، التي تحد من استخدام الفحم والغاز والمواقد التقليدية، تجعل المجتمعات أكثر عرضة للصقيع القارس، لا سيما مع اعتماد مضخات الحرارة التي تستهلك كهرباء كبيرة ولا توفر تدفئة كافية في البرد القارس.</p><p class='article-text'>فالنتينا زاركوفا تحذر من أن محدودية الغطاء النباتي وانسحاب الوقود الأحفوري قد يؤديان إلى أزمات يصعب التعامل معها دون استعداد مناسب، وأن الصقيع القارس الحالي قد يكون مجرد مقدمة لتغيرات مناخية دائمة ستغير حياة الناس بشكل جذري.</p><p class='article-text'>إذا تحقق سيناريو العصر الجليدي، فقد تواجه دول أوروبا أزمة حقيقية في التدفئة، مع حرمان المواطنين من مصادر الحرارة التقليدية، ما يضع الحكومات أمام تحديات غير مسبوقة لضمان السلامة العامة.</p>

شتاء قارس.. هل اقتربت الأرض من عصر جليدي جديد؟

<p class='article-text'>تواجه السيارات في المناطق الباردة صعوبة كبيرة في التشغيل، لا سيما عند انخفاض درجات الحرارة إلى ما دون الصفر، وهو ما يثير قلق السائقين، وبينما يعتقد الكثيرون أن سبب المشكلة يكمن في نفاد البطارية، إلا أن خبراء السيارات يشيرون إلى عدة عوامل أخرى تجعل المحرك عاجزا عن العمل في الطقس القارس.</p><p class='article-text'>يُعد تراكم التكثف في نظام الوقود أحد أبرز الأسباب، إذ تتجمع الرطوبة مع مرور الوقت داخل خطوط الوقود أو مضخة الوقود، لكنها غالبا لا تظهر إلا عند انخفاض الحرارة، حيث يتجمد الماء المحبوس ويتسبب في انسداد تدفق الوقود.</p><p class='article-text'>ويشير الخبراء إلى أن الحفاظ على خزان الوقود ممتلئا يقلل من فرص تكوّن هذا التكثف، كما أن وجود السيارة في كراج ذي حرارة مناسبة يمكن أن يمنع المشكلة نهائيا.</p><p class='article-text'>عامل آخر يؤثر على تشغيل السيارات في البرد هو تبخر البنزين بشكل أقل، فالبنزين يحتاج إلى التبخر ليتم احتراقه داخل المحرك، لكن انخفاض درجات الحرارة يبطئ عملية التبخر، ما يجعل إشعال المحرك أكثر صعوبة، وفي بعض الحالات، يلجأ بعض السائقين إلى استخدام مادة الإيثر، التي تتبخر أسرع من البنزين في الأجواء الباردة، لمساعدة محركات سياراتهم على الانطلاق.</p><p class='article-text'>زيت المحرك سبب آخر، إذ تزداد لزوجته عند انخفاض الحرارة، ما يشبه كثافة العسل هذه الزيادة في اللزوجة تجعل المحرك يواجه مقاومة أكبر عند بدء التشغيل، ويصبح من الضروري استخدام زيوت محركات صناعية في المناطق شديدة البرودة لضمان بقاء الزيت سائلاً وتحريك المحرك بسهولة.</p><p class='article-text'>أما البطاريات، فهي تتأثر أيضا بالبرودة، فالبطارية تعمل من خلال تفاعلات كيميائية تنتج الإلكترونات اللازمة لتشغيل محرك السيارة، وهذه التفاعلات تبطئ عند انخفاض الحرارة، ما يقلل من كمية الإلكترونات المنتجة، النتيجة هي أن محرك التشغيل الكهربائي يفتقر إلى الطاقة الكافية لدوران المحرك بسرعة، ما يبطئ عملية بدء تشغيل السيارة.</p><p class='article-text'>لتجنب هذه المشاكل، ينصح خبراء السيارات بعدة حلول عملية، منها الاحتفاظ بالسيارة في كراج وليس في الشارع، أو استخدام "بطانية البطارية" لتدفئة البطارية قبل التشغيل، أو تركيب "سخان المحرك" الذي يبقي المحرك دافئا عبر مصدر كهربائي.</p><p class='article-text'>هذه الإجراءات تساهم في تسهيل تشغيل السيارة في الأجواء الباردة، وتجنب السائقين مشكلات الانطفاء المفاجئ أو التأخر عن أعمالهم.</p><p class='article-text'>ويشدد الخبراء على أن الانتباه إلى الوقود والزيت والبطارية خلال فصل الشتاء يمكن أن يوفر الكثير من الإزعاج، وأن معرفة هذه الأسباب والحلول تُمكّن السائقين من الحفاظ على سياراتهم في حالة تشغيل مثالية مهما بلغت برودة الطقس.</p>

لماذا تتعطل السيارات في الطقس البارد؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل إسرائيل خرق اتفاق وقف إطلاق النار، حيث شن الجيش، أمس، قصفاً مدفعياً على مناطق انتشار قواته في قطاع غزة، أدى إلى مقتل 6 أشخاص، فيما حذر الدفاع المدني في قطاع غزة من انخفاض حاد في درجات الحرارة مصحوب برياح قوية، ما من شأنه تفاقم المخاطر على الفلسطينيين، لا سيما في مناطق النزوح والمباني المتضررة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت مصادر صحفية بأن المدفعية الإسرائيلية استهدفت مناطق متفرقة شرقي مدينة غزة، ضمن المناطق الخاضعة لسيطرة الجيش، كما قصفت مناطق متفرقة شمالي مدينة رفح جنوبي القطاع، التي يفرض الجيش سيطرته الكاملة عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت المصادر أن آليات الجيش الإسرائيلي أطلقت نيرانها بشكل عشوائي تجاه المناطق الشرقية من مدينة خان يونس جنوبي القطاع، ما أدى إلى مقتل 6 أشخاص، خمسة منهم بقصف مدفعي شرق حي الزيتون بغزة.</div></p><p class='article-text'>والسادس قرب دوار بني سهيلا شرق خان يونس، في الوقت الذي تواصل فيه إسرائيل فرض القيود على دخول المساعدات، وخصوصاً التي يحتاج إليها الأهالي للوقاية من برد الشتاء والحماية من المنخفضات الجوية التي تضرب القطاع الفلسطيني، حيث تسبب البرد القارس في وفاة رضيع لا يتجاوز عمره 3 شهور، أول من أمس.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الدفاع المدني في غزة أن الأجواء الباردة والقاسية تنذر بإمكانية انهيار مبانٍ آيلة للسقوط تضررت سابقاً بفعل القصف، إضافة إلى خطر وقوع وفيات وإصابات نتيجة البرد الشديد، خصوصاً بين الأطفال الرضع وكبار السن والمرضى، في ظل انعدام وسائل التدفئة وتهالك الخيام وعدم توفر الحد الأدنى من متطلبات الحماية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن طواقم الدفاع المدني تعمل بإمكانات محدودة جداً، في ظل نقص حاد في المعدات والوقود، ما يضاعف من صعوبة الاستجابة السريعة للنداءات خلال هذه الظروف الجوية القاسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجه الدفاع المدني نداء عاجلاً إلى المجتمع الدولي، والأمم المتحدة، ومؤسسات حقوق الإنسان، مطالباً بالتدخل الفوري والضغط الجاد لتأمين إدخال مواد الإيواء والوقود ووسائل التدفئة والاحتياجات الإنسانية الأساسية، وتوفير حماية عاجلة للمدنيين.</div></p>

غزة.. معاناة مزدوجة من القصف والبرد القارس

<p class='article-text'>يستعد البنتاغون لاحتمال نشر قوات في مينيسوتا، وفق ما أوردت وسائل إعلام أمريكية الأحد، بعد أيام من تلويح الرئيس دونالد ترامب بتفعيل تشريع يتيح إرسال الجيش إلى الولاية التي تشهد احتجاجات على أساليب عمل شرطة الهجرة.</p><p class='article-text'>وبحسب صحيفة واشنطن بوست، فقد تم توجيه ما يقرب من 1500 عسكري للاستعداد للانتشار.</p><p class='article-text'>ومن المحتمل إرسال هؤلاء الجنود إلى الولاية الواقعة في شمال البلاد، وتحديدا إلى كبرى مدنها مينيابوليس التي تشهد توترا شديدا منذ مقتل امرأة أمريكية في 7 يناير برصاص عنصر من شرطة الهجرة.</p><p class='article-text'>ورغم درجات الحرارة المتجمدة، تظاهر مواطنون في المدينة للتنديد بأساليب عمل شرطة الهجرة لتوقيف المهاجرين غير النظاميين.</p><p class='article-text'>بعد صدامات بين الشرطة والمتظاهرين، هدد ترامب الخميس بتفعيل "قانون التمرد" لنشر الجيش، متهما المسؤولين الديموقراطيين المحليين بعدم "منع المحرضين المحترفين والمتمردين من مهاجمة" عناصر إدارة الهجرة والجمارك (آيس).</p><p class='article-text'>إلا أنه تراجع عن تصريحاته الجمعة، قائلا إنه لا يرى "أي سبب في الوقت الحالي" للقيام بذلك.</p><p class='article-text'>وقال رئيس بلدية مينيابوليس الديموقراطي جاكوب فراي لشبكة "سي بي إس" الأحد إن "الأمر لا يتعلق بالأمن. بل يتعلق بدخولهم بالآلاف إلى مدينتنا وترويع الناس لمجرد كونهم من أصول لاتينية أو صومالية".</p><p class='article-text'>وأضاف أن إدارة ترامب نشرت بالفعل "حوالي 3000 من عناصر آيس وشرطة الحدود" في المدينة، أي خمسة أضعاف عديد قوة الشرطة المحلية.</p><p class='article-text'>تواجه أساليب عناصر شرطة الهجرة الملثمين والذين يحملون أحيانا بنادق آلية، رفضا شعبيا متزايدا. في جميع استطلاعات الرأي، دانت غالبية الأمريكيين تصرف الضابط الذي أردى بالرصاص في مينيابوليس رينيه غود، وهي أم تبلغ 37 عاما.</p><p class='article-text'>وأكدت وزيرة الأمن الداخلي كريستي نويم في تصريح لشبكة "سي بي إس" الأحد أن عمليات إنفاذ قوانين الهجرة ستستمر "حتى نتأكد من إلقاء القبض على جميع الأفراد الخطرين وتقديمهم للعدالة ثم ترحيلهم إلى بلدهم الأصلي".</p><p class='article-text'>وأفادت عدة وسائل إعلام بأن الوحدات التي وضعها البنتاغون في حالة تأهب، والمتمركزة في ولاية ألاسكا، مدربة على تنفيذ عمليات في البرد القارس.</p>

البنتاغون يستعد لاحتمال نشر قوات في مدينة مينيابوليس

<p class='article-text'>تتضاعف مأساة أهالي قطاع غزة في كل منخفض جوي نتيجة الدمار الهائل الذي خلفته الحرب الإسرائيلية، حيث توفي 7 فلسطينيين، اليوم الثلاثاء، جراء تداعيات أعمق منخفض جوي يضرب قطاع غزة منذ حلول فصل الشتاء، في حين تضررت آلاف خيام النازحين بفعل الرياح شديدة السرعة، وغزارة الأمطار.</p><p class='article-text'>وسجل القطاع 7 وفيات نتيجة المنخفض الجوي الحالي، من بينهم امرأتان وطفلة ورجل مسن من جراء انهيار منازل، إضافة إلى وفاة طفل في دير البلح نتيجة البرد القارس، وشاب لقي حتفه نتيجة سقوط أحجار من مئذنة مسجد متضرر في مدينة غزة،</p><p class='article-text'>كما انجرفت 7000 خيمة خلال اليومين الأخيرين، وتضررت 127 ألف خيمة من أصل 135 ألف خيمة في القطاع، وفق معطيات رسمية وصحية.</p><p class='article-text'>في المخيمات المنتشرة جنوب القطاع ووسطه، تقف النساء لساعات في الطين والمياه، يحاولن تجفيف أرضيات الخيام، وإشعال النار لتدفئة الأطفال، وتأمين الطعام في ظروف تفتقر إلى الوقود والكهرباء. ومع كل موجة برد، تتضاعف الأعباء الصحية والجسدية عليهن.</p><p class='article-text'>ظروف دفعت المنظمات المحلية إلى توجيه نداءات بالتحرك الفوري والعاجل لتوفير مراكز إيواء آمنة، وإدخال مستلزمات التدفئة والإغاثة دون قيود، وإنقاذ ما تبقى من الأرواح، خاصة الأطفال والمرضى وكبار السن.</p><p class='article-text'>الأحوال الجوية لم توقف التحركات العسكرية الإسرائيلية شرق غزة، حيث قام الجيش الإسرائيلي بنسف عدد من المباني السكنية المتبقية في مناطق يسيطر عليها، وقد سجلت خلال الساعات الأخيرة أعداد من الضحايا والمصابين ويؤكد مسؤولون محليون ومؤسسات دولية أن نسبة العجز في الأغطية ووسائل التدفئة تتجاوز 70 %.</p><p class='article-text'>  وتسببت المنخفضات الجوية حتى الآن بانهيار أكثر من 20 مبنى فوق رؤوس ساكنيها، إضافة إلى انهيار أكثر من 150 مبنى جزئياً، وتسببت هذه الانهيارات بوفاة 22 فلسطينياً من بينهم أطفال ونساء، وإصابة عشرات آخرين.</p>

غزة تغرق تحت الركام... الفيضانات تحاصر سكان الخيام

<p class='article-text'>تجمع سكان مورمانسك الروسية رغم البرد القارس لمشاهدة أول شروق للشمس بعد الليل القطبي الشمالي الذي استمر طيلة 40 يوماً. <br></p><p class='article-text'>وبدأ هذا التقليد باستقبال أول شروق شمس بعد الليل القطبي عام 2007. <br></p><p class='article-text'>ومذّاك، يحيي سكان المدينة التقليد في 11 يناير سنوياً.</p>

نتائج البحث عن: البرد القارس